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        新聞資訊
        我國現行計算橋梁模板側壓力考慮的因素及存在的問題
        來源:http://www.shouduhy.com/ | 發布時間:2024/2/23 18:29:50 | 瀏覽次數:

              對現行橋梁模板側壓力計算公式存在的問題和當前施工條件下影響橋梁模板側壓力的重要因素進行分析。通過對某工程的墻柱橋梁模板側壓力的測試,推導出最大側壓力與澆筑速度的暴函數關系。討論側壓力受振搗的影響程度及其隨時間的變化趨勢、考慮澆筑速度.入模溫度和外加劑的影響,提出簡化的橋梁模板側壓力計算公式。

              隨著建筑行業的發展,泵送混凝土澆筑方式已成為施工現場主要的澆筑方式。由于使用的預拌混凝土具有自身的優勢,以及泵送混凝土特殊的澆筑方式,使得采用現行規范中新澆筑混凝土對橋梁模板側壓力的設計公式所計算的壓力值可能偏于不安全,本文在現有相關規范和文獻研究的基礎上,通過試驗手段對泵送混凝土在澆筑時產生的側壓力進行分析研究,并給出了計算新澆混凝土橋梁模板側壓力的建議公式。

              國內現行計算橋梁模板側壓力的依據主要有2個,《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB5024-92)(以下簡稱規范)以及冶金研究設計院對多個泵送混凝土工程的總結后提出的建議公式。

              規范中F主要考慮了外加劑,坍落度的影響,公式體現了澆筑速度對橋梁模板側壓力的控制作用,但是該公式只適用于澆筑速度在6 m/h,坍落度小于150 mm,采用內部振搗的情況m。以往混凝土采用是現場攪拌,手推車或塔吊運輸,采用分層澆筑以便于人工振搗密實。而如今采用機械振搗,泵送混凝土的澆筑速度遠遠高于6 m/h,坍落度一般都在150 mm以上,在澆筑初期混凝土呈流體狀,由于采用高壓泵,對橋梁模板的水平沖擊荷載比較大,采用該公式進行側壓力計算顯然是不合適的。http://www.shouduhy.com/

         
         
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